Maxime

Users
  • Content count

    2
  • Joined

  • Last visited

  1. Speciaal stoplicht voor smartphone zombies Omdat veel mensen omlaag kijken naar hun smartphone, is in Bodegraven-Reeuwijk is een proef begonnen met een stoplicht tussen de stoepstenen. De met LED verlichte streep verlicht net als stoplichten rood en groen. De lichtlijn moet ervoor zorgen dat mensen ondanks de afleiding van hun telefoon, veilig oversteken. Voor de gemeente Bodegraven-Reeuwijk is Dolf Roodenburg (projectleider/verkeerskundige) gevraagd om samen met het bedrijf HIG te werken aan een verkeerskundige experimentele ontwikkeling. Het gaat om een pilotproject met een zogenaamde ‘+Lichtlijn’ (lees: plus-lichtlijn). Op dinsdag 14 februari 2017 is de pilot van start gegaan. De lichtlijnen zijn aangebracht in het straatwerk bij de verkeerslichten op het kruispunt Goudseweg/ Vrije Nesse in Bodegraven. De +Lichtlijn bestaat uit een met LED verlichte strip die is gekoppeld aan de verkeerslichten. De lijn licht rood of groen op, waarmee extra veiligheid aan de verkeersregelinstallatie wordt toegevoegd. Bij het gebruik van een smartphone wordt altijd omlaag gekeken. Het doel van de +Lichtlijn is dat deze bijdraagt aan betere veiligheid voor overstekende verkeersdeelnemers. Bij deelname aan het verkeer laten mensen zich steeds vaker afleiden door de smartphone. De aantrekkingskracht van social media, games, WhatsApp en muziek is groot en gaat ten koste van aandacht voor het verkeer. Als overheid is deze trend waarschijnlijk niet gemakkelijk keren, maar we willen er wel op anticiperen. De +Lichtlijn is een proefopstelling. Daarom is eerst gekozen voor het aanbrengen van de lichtlijnen in een voetpad. In een latere fase worden mogelijk ook de fietspaden van de oplossing voorzien. De +Lichtlijn is ontwikkeld en geplaatst door het Bodegraafse bedrijf HIG Traffic Systems. De intentie van HIG is om het product ook aan te bieden aan andere gemeenten in Nederland. Kijk naar rode of groene streep!
  2. En los Países Bajos inauguran un cruce peatonal luminoso que hace más visibles a los peatones In het ontwikkelen van producten ten behoeve van de verbetering van de verkeersveiligheid speelt Lighted Zebra Crossing B.V. een leidende rol. Het door Lighted Zebra Crossing B.V. ontwikkelde en gepatenteerde verlichte zebrapad heeft nationaal, maar ook internationaal aanzien in zijn toepassing. Wereldwijd vinden er dagelijks (dodelijke) ongelukken plaats op een zebrapad. Oorzaak hiervan is de slechte zichtbaarheid van het zebrapad zelf. Maar ook de voetganger is vaak niet goed te zien op het zebrapad, vooral wanneer het donker is. Door gebruik te maken van innovatieve technieken wordt bijgedragen aan het terugdringen van het aantal slachtoffers op zebrapaden. Door toevoeging van diverse sensoren ten behoeve van het registreren van het aantal passerende voertuigen, snelheid van voertuigen, asdruk, aantal wandelaars, etc. kunnen de diverse wegbeheerders direct inspelen op een eventuele veranderde situatie. Een verlicht zebrapad is overal toepasbaar. Maar zeker in risicogebieden zoals in de omgeving van scholen, winkels of wooncentra voor ouderen biedt deze toepassing de gebruikers een hoge mate van veiligheid. De elementen waaruit het verlichte zebrapad is opgebouwd zijn eenvoudig te installeren. Ook kan het gemakkelijk verplaatst of verwijderd worden. Door het gebruik van LED’s is het energieverbruik minimaal. Gezien de noodzaak om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen is de belangstelling voor dit innovatieve product enorm. Niet alleen binnen Nederland, maar ook internationaal wordt er positief gereageerd. De led zebra is de afgelopen tijd al op verschillende locaties als tijdelijke oplossing getest. Het is voor het eerst dat de oplichtende witte strepen permanent worden toegepast. De elementen waaruit de Lighted Zebra Crossing wordt opgebouwd zijn erg energiezuinig. Per element is het verbruik ongeveer 0,048Kwh. Naast het zebrapad wordt een schakelkast geplaatst waarin 230 volt LED-drivers zitten. De spanning wordt omgevormd naar 24 volt. Middels IP-68 connectoren worden de LED-platen onderling gekoppeld. Het zebrapad kan op een normale 230 volt lichtnetaansluiting worden aangesloten, maar ook op de stroomvoorziening van het netwerk openbare verlichting. In dat laatste geval begint het zebrapad gelijktijdig met de straatverlichting te branden. De lichtintensiteit van de Lighted Zebra Crossing is in te stellen, zodat de oversteekplaats dynamisch kan worden gemaakt. Zonder naderende of overstekende voetgangers brandt de zebra op 40% van het maximale vermogen. Bij detectie van een voetganger wordt de verlichting tot 100% geactiveerd.